Le départ

Mardi 15, 9H30, place Carlo Guzzi
La moto est chargée, je grimpe dessus, les premières gouttes de pluie arrivent.
Peu avant Spéracèdes, c'est l'averse.
Je réussis à me garer dans le village pour enfiler les sacs poubelles, suis déjà bien mouillé. Je poursuis, rejoins la Napoléon.
Vers Castellane, je constate que la moto ne charge plus, le voltmètre ne dépassant pas 10 volts.
Le plein à Sisteron, bien entendu, le démarreur refuse de tourner, j'attends le retour du mécano de la station à 13H30, un coup de câbles et c'est parti.
Il pleut de plus en plus fort, le side part plusieurs fois en aquaplaning, le voltmètre est maintenant à 8 volts, le moteur ratatouille.
Sortie Gap, le col Bayard est gravi avec peine, bien dommage car il n'y avait personne pour bouchonner !
A hauteur du Glaizil, le moteur s'arrête d'un coup, au milieu du pont sur le Drac, j 'ai juste assez d'élan pour m'arrêter sur un parking après le pont.
Sous des trombes d'eau, je joins l'assistance, qui me propose le transport de la moto à ... Tallard, au sud de Gap !
Je joins Jacky, qui se propose aussitôt de me rejoindre avec une batterie.
Puis mon téléphone refuse de m'obéir, il sonne, mais le clavier est totalement inopérant.
Et Jacky arrive enfin avec la batterie salvatrice qui est rapidement mise en place.
Je profite du mobile de Jacky pour appeler Tom à qui je demande de prévenir Isa à Aiton, chez qui je devais passer la nuit.
Et direction Grenoble.
Arrivons à Laffrey vers 18H, je suis trempé, frigorifié. Véro me prête un T-shirt et une chemise genre bûcheron canadien, je revis et rejoins Rémi et Jacky, qui ont quasiment trouvé la panne.
La cellule redresseuse et le régulateur sont morts, plus un fil en court-circuit.
Puis Véro nous sert un repas divin (pas mangé ce midi) la réparation s' achève,( heureusement que Rémi a les pièces en stock) et je passe ma première nuit dans la moto, il pleut toujours autant, mais la moto est dans la grange !
Excellente nuit, je repars la batterie chargée à bloc et un alternateur qui charge.
Coup de chance, aujourd'hui il pleut.
Mais ce n'est que de la pluie, et non les trombes de la veille.
Je dois être le soir chez le Scal, au bord du Léman.
A midi, j'arrive à Aiton !
Mais je fais quoi à Aiton ???
Je fais demi-tour quand un caisseux klaxonne avec insistance et véhémence derrière moi.
Me retournant, je vois Isa qui me fait de grands signes !!!
Chez elle, après le steak aux petits pois, je crois comprendre : Sous la pluie, mon doigt a dû glisser sur l' écran GPS et j'ai sélectionné la destination de la veille.
Quelle coïncidence fabuleuse !
Je reprends la route cette fois-ci dans la bonne direction, et en sortie d'Ugine, mes écouteurs de casque m'envoient un "bloup-pïp" Je comprends 2 secondes plus tard, je ne vois plus le GPS !
La route étant en sens unique, je dois atteindre le rond-point suivant pour revenir sur mes pas, je suis chanceux, personne n'a roulé sur le GPS, l'écran n'est même pas cassé, je le remonte donc en vérifiant son accrochage.
Il me fait la gueule et restant bloqué jusqu'à Annecy, et le truc se débloque enfin !
Costaud, non ?
C'est un Garmin Zümo 660.
Arrivée sans autre histoire au bord du lac Léman.

(à suivre...)